Smyril Line - trasy. Przewoźnik promowy Smyril Line oferuje przeprawy przez Północny Atlantyk od 1982 roku między Danią, Islandią a Wyspami Owczymi. Dzięki AFerry.pl możesz kupić bilet na niezwykły rejs do Islandii do Seysdisfjordur lub Wyspy Owcze do Tórshavn z portu Hirtshals w Danii. Na AFerry.pl kupisz nie tylko bilety, ale i sprzedaż biletów na połączenia promowe z Islandią (Iceland, Faroe Islands) Połączenia promowe Dania – Islandia (Hirsthals – Seydisfjordur lub odwrotnie) Rejsy odbywają cię cały rok – promy odpływają z Danii z Hirtshals do Seydisfjordur na Islandii. Prom przepływa przez Wyspy Owcze. Zapisz się. Promy24.com - przeprawy promowe dla transportu. Promy cargo dla ciężarówek. Przeprawy promowe dla Tir w całej Europie. Sprawdź ceny i zarezerwuj: szybko, tanio i bezpiecznie. Prom z Rostock do Gedser dla pojazdu dostawczego lub ciężarowego możesz zarezerwować przez stronę PROMY24.COM. Pod podanym adresem dokonasz również wyceny przeprawy. Jeżeli chcesz sprawdzić harmonogram lub cenę przepraw albo dokonać rezerwacji wystarczy, że skorzystasz z naszej wyszukiwarki "Twoja przeprawa cargo" znajdującej sie Zrealizuj z nami transport międzynarodowy towarów do i z Anglii,także transport drobnicowy. tel. 52 584 85 83 / 52 525 60 41 email: sawpol@eu-transport.pl. Zadzwoń, wyślij wiadomość e-mail lub wypełnij formularz kontaktowy poniżej! lawety. 🚚 Transport towarów i maszyn Anglia Polska i Polska Anglia. Jak długo płynie prom z Klaipeda do Rostock? Czas przeprawy promowej z Klaipeda do Rostock wynosi około 27h 10m. Czas przeprawy promowej może się różnić w zależności od sezonu, zobacz naszą wyszukiwarkę ofert, aby porównać bilety z Klaipeda do Rostock i sprawdzić dostępność. Jest 6 portów w Niemcy a port Rostock jest najbardziej popularny z 96 przeprawami w tygodniu. Prom z Trelleborg do Rostock. Promy z Trelleborg do Rostock pływają średnio 3 razy dziennie, aż do 27 razy tygodniowo, z czasem przeprawy 6 godziny . Średnia cena promu Trelleborg Rostock wynosi €166.46. Prom z Rodby do Puttgarden Wskazówki dotyczące rejsów z Hirtshals do Bergen. Poniżej znajdziesz kilka wskazówek dotyczących rejsu do Bergen: Zalecamy przybycie do portu w Hirtshals z dużym wyprzedzeniem, aby uniknąć możliwych opóźnień i tłumów, zwłaszcza w szczycie sezonu. Oprócz trasy z Hirtshals do Bergen istnieją inne połączenia promowe z Danii do Nie zapomnij skorzystać z rewelacyjnych okazji w naszym sklepie bezcłowym! Usiądź i odpręż się podczas bezpośredniego rejsu między Holandią a Wielką Brytanią. Z Harwich do Hoek van Holland – zobacz więcej. Po dotarciu promem do Hoek van Holland możesz dalej wyruszyć do innych miast Holandii: niedaleko znajduje się Rotterdam, a Przemieszczanie z Wielkiej Brytanii do UE po 1.01.2021. Z uwagi na zakończenie okresu przejściowego, Wielka Brytania stała się państwem trzecim (nienależącym do UE). Zgodnie z przepisami UE, Zjednoczone Królestwo (*bez Irlandii Północnej) jest wymienione w części 2 załącznika II do rozporządzenia 577/2013/UE. 3CZUR89. Moje ostatnie wyszukiwania Moje ostatnie wyszukiwania Uwaga: ceny rosna z mniejszym brakiem miejsc Moje Konto Obsługa klienta Polska Checkout with PayPal Oceniany na FEEFOERR: The request was aborted: Could not create SSL/TLS secure channel. at at uri, ICredentials credentials, IWebProxy proxy, RequestCachePolicy cachePolicy) at absoluteUri, String role, Type ofObjectToReturn) at at inputUri, XmlParserContext inputContext) at uri, LoadOptions options) at at przez FEEFOERR: The request was aborted: Could not create SSL/TLS secure channel. at at uri, ICredentials credentials, IWebProxy proxy, RequestCachePolicy cachePolicy) at absoluteUri, String role, Type ofObjectToReturn) at at inputUri, XmlParserContext inputContext) at uri, LoadOptions options) at at klientów Wysoko Oceniany Nasi kliencie oceiniają nas na FEEFOERR: The request was aborted: Could not create SSL/TLS secure channel. at at uri, ICredentials credentials, IWebProxy proxy, RequestCachePolicy cachePolicy) at absoluteUri, String role, Type ofObjectToReturn) at at inputUri, XmlParserContext inputContext) at uri, LoadOptions options) at at na podtsawie niezależnych recenzji Sprawdzamy ponad 1 milion cen dziennie Najlepsze oferty Staramy się zaoszczędzić Twoje pieniądze. Sprawdzamy ponad 1 milion cen każdego dnia, aby uzyskać dla Ciebie najlepszą ofertę. Zaufało nam już milionów klientów Zaufany Nasz system jest bezpieczny i prosty w obsłudze, nic dziwnego, że zaufało nam już ponad 2,500,000 klientów Menu Moje ostatnie wyszukiwania Uwaga: ceny rosna z mniejszym brakiem miejsc Sprawdź ceny promów Wyszukiwarka tras i portów Przewoźnicy promowi Kraje Moje Konto Obsługa klienta Oferty specjalne Przepraszamy, ale trasa z Dania do Anglia nie jest już dostępna w naszym serwisie. Sporą popularnością na naszej stronie cieszą się artykuły zaczynające się od słów „jak wygląda…”. Nie dziwi mnie to, gdyż sam niejednokrotnie bez skutku szukałem szerszego opisu podróży autokarem, czy promem. A jeśli jesteśmy już przy promach, zapraszam na krótką wycieczkę przez Kanał Angielski. pokonywaliśmy go już powietrzem i pod ziemią. Czas odkryć tajemnice morskiej przeprawy promowej. Na wyspy Brytyjskie można dopłynąć startując z wielu europejskich portów i dobić do nie jednego portu w Wielkiej Brytanii czy Irlandii. Jednak jednym z najpopularniejszych odcinków na trasie Polska – Anglia jest ten zaczynający się we Francuskim Calais (tym samym gdzie znajduje się wlot do Eurotunelu) a kończący się w malowniczym Dover. Dlaczego malowniczym? O tym później. Cała przygoda zaczyna się podobnie jak w przypadku przeprawy podziemnej, czyli do portu trzeba jakoś dojechać. Podobnie jak w przypadku Eurotunelu, jeśli jedziemy autokarem, sprawę biletów i rezerwacji załatwia za nas przewoźnik. Jeśli jedziemy na własną rękę, musimy zadbać o to sami. Najprościej zarezerwować bilety online, np. przez stronę Znajdziecie tam wszelkie połączenia z naszej części kontynentu na Wyspy obsługiwane przez różnych przewoźników. Niniejszy artykuł opieram (jak zwykle) na własnym doświadczeniu, czyli promowej przeprawy z Calais właśnie do Dover, obsługiwanej przez firmę P&O Ferries. Typowy prom tego przewoźnika wygląda tak: Prom P&Q, źródło: Po przybyciu do portu, kierowani znakami udajemy się w odpowiednie miejsce gdzie następują procedury podobne jak przy podróży podziemnej. Ponieważ dość szczegółowo opisywałem je już dwa razy (w artykułach o podróży autokarem i Eurotunelem), nie będę rozwodził się więcej na temat odpraw celnych, gdyż te przebiegają niemal identycznie. Jeśli jesteście zainteresowani jak, odsyłam Was do wyżej wymienionych wpisów. Pasażerowie autokarów i samochodów odprawiani są na odpowiednich pasach i jak już wspomniałem wygląda to podobnie jak odprawa w Eurotunelu. Natomiast jest jedna różnica – promem mogą płynąc piesi! W celu odprawy pieszy musi udać się do budynku terminala, gdzie zostanie skontrolowany niemal identycznie jak na lotnisku, po odprawie piesi wychodzą po drugiej stronie budynku gdzie wsiadają do autobusu który zawiezie ich na prom. Podróżni przemieszczający się samochodami i autokarami po odprawie podjeżdżają do odpowiedniego pasa ustawiając się w kolejce. Port Calais, źródło: Przy tych asfaltowych pasach znajdują się budynki z toaletami i automatami z kawą, ciastkami, cukierkami i zimnymi napojami. To dobry czas na papieroska (o ile jest czas) czy szybką kawę. Gdy przyjdzie właściwy czas (zazwyczaj oczekiwanie nie jest bardzo długie rozpoczyna się załadunek pojazdów, którym kierują pracownicy portu. Samochody i autobusy jeden po drugim wjeżdżają na rampę a z niej do środka promu na jeden z kilku poziomów (pięter). Każdy poziom ma swój numer i kolor który warto zapamiętać, gdyż pasażerom nie wolno zostawać w pojazdach. Schodami i windami należy udać się na pokład, a właściwie na jeden z dwóch pokładów. Składają się one z części zabudowanej i otwartej na której można podziwiać widoki i wchłaniać morską bryzę. Gdy cały załadunek się zakończy, prom powoli ruszy a z głośników popłyną różnego rodzaju komunikaty. Z początku prom będzie płynął bardzo powoli i spokojnie, z czasem zwiększając prędkość i… poziom bujania. Niestety osoby z chorobą morską czy lokomocyjną mogą odczuwać dyskomfort. Ale nie ma co się martwić – na pokładzie znajduje się wiele toalet! 😉 Przeprawa na omawianej trasie trwa około półtorej godziny. Co można w tym czasie robić? Wiele rzeczy! Po obu pokładach można swobodnie się przemieszczać. W środku zlokalizowane są sklepy, kawiarnie i restauracje z różnych przedziałów cenowych czyli dla każdego coś miłego. Pasażerowie z większymi wymaganiami i bardziej zasobnymi portfelami mogą zasiąść przy eleganckim stoliku w nie mniej eleganckiej restauracji. Ci mniej wymagający mogą udać się na naprawdę smaczny i tani posiłek serwowany w sposób znany z polskich barów mlecznych czy stołówek zakładowych. W menu typowo angielskie zestawy śniadaniowe oraz obiadowe, a także dania uniwersalne jak lasagne, makarony, ryby, ziemniaki, kotlety itp… Kto nie jest głodny może udać się na drinka, piwko, kawę czy lody. W wielu miejscach rozlokowane są monitory wyświetlające na zmianę informacje o przeprawie, zdjęcie uśmiechniętego kapitana statku czy wirtualną mapę pokazującą aktualne położenie promu. Na zewnętrznych częściach promu ulokowane są stoliki i ławki. Tam też, co ważne dla palaczy, można puścić dymka. A przede wszystkim można (i naprawdę warto) podziwiać widoki. Najpierw oddalającej się Francji, a potem zbliżającego się angielskiego wybrzeża. Gdy statek zbliży się już do portu w Dover, na pasażerów czeka naprawdę piękny widok: majestatyczne białe klify które prom powoli mija. Kto nie widział, koniecznie musi udać się na zewnątrz lub podejść do okna i podziwiać, gdyż jest to widok zapierający co niektórym dech w piersiach. Klify w Dover, źródło: Sam proces przybijania nie trwa długo a w tym samym czasie głos z głośników i obsługa poproszą wszystkich o udanie się do pojazdów. I tutaj warto pamiętać gdzie stoi nasz samochód. Po przybyciu następuje rozładunek który przebiega dość sprawnie pod okiem załogi i powoli można wyjechać na nabrzeże, skąd już krótka i prosta droga na najbliższą autostradę do Londynu. Ze względu na nieuniknione bujanie nie każdemu ta forma podróży przypadnie do gustu, jednak warto choć raz się na nią zdecydować ze względu na widoki. Mimo że dłuższa, jest to podróż dużo ciekawsza niż ciemnym Eurotunelem. Przeprawy promoweOdkryj Wielką Brytanię dzięki promom DFDSPromy do AngliiZ DFDS podróżowanie promem z Francji do Anglii jest naprawdę proste, dzięki czterem portom na kontynencie do wyboru — pozwala to bardzo łatwo zwiedzać Wielką Brytanię. Po dotarciu na miejsce można oglądać wszystkie atrakcje tego kraju — od historycznych miast i imponujących zamków po antyczne ruiny. Niezliczone inspiracje do spędzenia czasu w Wielkiej Brytanii, zarówno dla żądnych przygód rodzin, jak i urlopujących grup znajomych, można znaleźć w naszych przewodnikach. Nasze trasy do Zjednoczonego KrólestwaAtrakcje Zjednoczonego Królestwa Od wyżyn Szkocji po pagórki Walii, Zjednoczone Królestwo pełne jest ciekawych miejsc, a zabranie na wakacje własnego pojazdu pozwala łatwo dotrzeć do nich wszystkich. Co więcej, pozwala to też uniknąć wszelkich dodatkowych opłat za bagaż i zwiedzać we własnym tempie, bez żadnego stresu. W naszych przewodnikach znajdziesz wszystkie informacje potrzebne, aby rozpocząć planowanie wycieczki, w tym najlepsze cele podróży w Anglii, Szkocji i Walii. Wszystkie trasy promowe DFDSFirma DFDS prowadzi jedną z największych sieci promów w Europie. Nasze trasy łączą Wielką Brytanię, Europę kontynentalną, Skandynawię i rejony Bałtyckie — między innymi Kopenhagę, Oslo i Amsterdam. Korzystając z tych tras promowych, można łatwo przemieszczać się samochodem do i z Europy Wschodniej. W tym miejscu można sprawdzić wszystkie dostępne trasy. Ceny uzależnione od dostępności. Opłata dodatkowa za rezerwację telefoniczną. Obowiązuje regulamin. Podróż na wyspy brytyjskie nie musi oznaczać przelotu samolotem. Nie każdy z nas dobrze znosi lot, a wielu z nas, wręcz panicznie się go boi. Aby dostać się do Wielkiej Brytanii, możemy skorzystać z jeszcze dwóch wygodnych opcji. Jedną z nich jest przejazd Eurotunelem, podziemnym tunelem biegnącym pod kanałem La Manche, łączącym Anglię z Francją, którym kursują pociągi pasażerskie i towarowe. Drugą opcją jest przeprawa promowa. Anglia jako państwo wyspiarskie posiada całą sieć wygodnych połączeń promowych z innymi państwami. Sama podróż jest bardzo wygodna, gdyż nowoczesne promy oferują wysoki poziom komfortu podróży. Możemy skorzystać w wielu rodzajach kabin oferujących różny standard, zrobić zakupy czy nawet obejrzeć film w kinie. Połączenia promowe z Francji do Anglii Wielka Brytania najwięcej połączeń promowych posiada z Francją. Jest to najczęściej uczęszczany kierunek. Codziennie tysiące ludzi podróżuje pokonując Kanał La Manche. Zdecydowanymi faworytami jeśli chodzi o dzienną ilość połączeń są 2 kierunki: Calais – Dover oraz Dunkierka – Dover. Tutaj tez otrzymamy najtańsze bilety na promy do Anglii. Same promy pokonują tą trasę prawie 10 razy dziennie. Rejs jest krótki i trwa niecałe dwie godziny. Photo by roger4336 on / CC BY-SA Ceny biletów promowych do Dover? O najważniejszej rzeczy, o której należy pamiętać jest to, iż ceny na przeprawy promem nie są stałe. Zmieniają się dynamicznie w ciągu dnia i rosną wraz z przybliżaniem się daty naszego wyjazdu. Ceny w jedną stronę zaczynają się od 215 zł. Drugim czynnikiem który należy wziąć pod uwagę jest data powrotu. Jeśli nasz wyjazd do Anglii ma potrwać tylko jeden dzień lub dwa, warto wykupić od razu bilet dwustronny w specjalnej taryfie. Jego koszt może wynieść nawet poniżej 200 zł w obie strony. Zapytaj o ceny biletów promowych na: Przeprawy promowe z Francji – inne kierunki Sieć połączeń promowych z Francją to nie tylko rejsy z Dover. Podróżujący mogą skorzystać także z innych kierunków. Do portu Portsmouth dostaniemy się z miejscowości Caen oraz Saint-Malo. Dwa pozostałe połączenia to Cherbourg – Poole oraz do położonego najbardziej na zachód – Plymouth z portu Roscoff. Należy jednak pamiętać, iż częstotliwość rejsów na tych kierunkach jest dużo mniejsza, niż w przypadku połączeń do Dover i jest ograniczona do kliku na dzień. Photo by Mike Cattell on / CC BY Połączenia promowe z Holandii i Belgii do Anglii W przypadku gdy podróż do francuskiego Calais lub Dunkierki jest dla nas za daleka, możemy skorzystać z połączeń promowych dostępnych z Holandii czy Belgii. Podróż z Holandii możemy rozpocząć z Amsterdamu, gdzie dopłyniemy do Newcastle. W trakcie 16 godzinnego rejsu będziemy mogli odpocząć i przygotować się do dalszej podróży już w Anglii. Photo by kees torn on / CC BY-SA Następne połączenie mamy z Rotterdamu do Hull oraz z Hoek van Holland do Harwich. Oba nieco krótsze i trwające odpowiednio 11 i 8 godzin. Nieco mniej popularne połączenie odnajdziemy z Belgii, które łączy porty Zeebrugge i Hull. Czas rejsu wynosi około 13 godzin. Photo by kees torn on / CC BY-SA Połączenia promowe z Hiszpanii do Anglii Na wyspy brytyjskie dostać się możemy również promem z Hiszpanii. Ze względu na znaczną odległość, rejs trwa tutaj prawie 23 godzin i łączy porty Santander i Plymouth. Jednak na nudę nie będziemy narzekać. Na luksusowym promie czekają na nas dwie sale kinowe, sala gier wideo, basen, restauracje, klub z muzyką na żywo i wiele innych atrakcji. Co należy zrobić aby otrzymać bilety promowe w atrakcyjnych cenach? Duża sieć połączeń promowych to dużo możliwości podróżowania. Jednak nie wszystkie połączenia są dostępne przez cały rok, dodatkowo znacznie różnią się ceną, która dynamicznie się zmienia. Aby ułatwić sobie wybór, możemy skorzystać z usług agenta, zajmującego się profesjonalnie sprzedażą biletów promowych. Na stronie możemy w czterech prostych krokach otrzymać fachową pomoc. Po pierwsze należy wysłać formularz zapytania lub zadzwonić pod numer 59 722 84 23. Otrzymamy wykaz najkorzystniejszych połączeń wraz z aktualnymi cenami. Wybieramy zatem to, którym jesteśmy zainteresowani. Teraz wystarczy już tylko wygodnie opłacić wybrany bilet poprzez szybkie płatności internetowe. Sam bilet powędruje na naszą skrzynkę mailową lub sms-em na nasz telefon. Wszystko to szybko, bez wychodzenia z domu i zbędnych formalności.